Centre contrôle technique DEKRA

Impeccable. Ponctuels, compétents, aimables. Ma voiture est tombée en panne juste après, mais il s'agit d'une rupture de la courroie des accessoires, ce que le CT ne pouvait nécessairement détecter.

Rendez-vous pris à l'heure, personnel aimable, efficace. Un canapé permet de travailler durant les 30 minutes du contrôle. Je recommande.

Centre de Contrôle technique très pro. L’équipe est sympa et détaille bien le contrôle réalisé lorsque vous récupérez votre véhicule. J’ai fais les contrôles sur sur mon scooter et ma voiture et je suis absolument ravis de ce centre.

Premier contrôle technique pour ma moto. Suis arrivé un peu plus tôt que mon heure de Rdv. Accueil chaleureux, contrôle effectué dans d'excellentes conditions. Atelier très propre. Je recommande plus que vivement cette adresse.

Rapide, professionnel, très sympathique accueille! Le prix en promotion !Je suis très satisfaite ! Félicitations pour votre travail important ! Je recommande avec plaisir ! Merci beaucoup.

Très satisfait de mon contrôle technique ! Accueil professionnel, personnel agréable et à l’écoute. Le contrôle a été réalisé rapidement avec des explications claires sur l’état du véhicule. Je recommande sans hésiter pour leur sérieux et leur efficacité.

Très bonne adresse. Client depuis 14 ans . Juste dommage de payer 30€ pour revoir des pneus neuf en contre visite. Mais l’équipe tellement sympa . ( explication que la voiture repasse sur le pont pour contrôle ) .

Contrôle technique mal fais. Contrôle des pressions des pneus pas faite, à faire avant de rentrer dans le banc de freinage. Contrôle des niveaux liquides moteur (huiles moteur, refroidissement) pas fait non plus avant de faire la pollution, qui est également à faire pour éviter de casser le moteur si ce dernier manque énormément d’huile. Contre visite pour 4 pneus craqueler (bon ça je veux bien ces ce qui as écrit dans le code default) et contre visite pour mes feux arrière pas rouge, dit « orangée » oui? Ford Focus mkII avec l’optique de phare arrière blanc, donc forcément ça ne va pas être rouge. Pour information, comme dit au contrôleur, le véhicule est homologué en France comme ça, avec cette couleur de phare. Donc mettre une contre visite sur une partie du véhicule qui est HOMOLOGUER comme ça, et que tout les voitures mkII sont comme ça.. c’est pas normal. Je ne recommande donc pas, pour négligence sur le contrôle vu que tout n’a pas été correctement fait, et pour inventer un default qui n’en est pas un.