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CENTRE DE RECYCLAGE

Paprec NORD

Centre de recyclage · Amiens (80)

3,2 18 avis Google Fermé
Paprec NORD — Centre de recyclage

Photos : Google — susceptibles d'être soumises au droit d'auteur.

Itinéraire Site web

À propos de Paprec NORD

Paprec NORD est un établissement de la catégorie « Centre de recyclage » situé à Amiens (80080). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.

Informations mises à jour le .

Horaires d'ouverture

Lundi 08:00 – 12:00 · 13:30 – 16:00
Mardi 08:00 – 12:00 · 13:30 – 16:00
Mercredi 08:00 – 12:00 · 13:30 – 16:00
Jeudi 08:00 – 12:00 · 13:30 – 16:00
Vendredi 08:00 – 12:00 · 13:30 – 16:00
Samedi Fermé
Dimanche Fermé

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Avis clients (18)

Avis Google
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18 avis
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Николай Белоус Google

L'entrée du territoire se situe aux coordonnées 49.940992, 2.286409. Rendez-vous à la remorque blanche. Une place de parking est disponible. Présentez-vous au bureau avec votre CMR. Une personne aimable vous expliquera la procédure. Ensuite, dirigez-vous vers la bascule et la zone de chargement. Après le chargement, retournez à la bascule et au bureau pour récupérer vos documents. Des toilettes sont à votre disposition. Vous pouvez également passer la nuit en bord de route.

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M. Ch. Google

Tout va bien, mais ne pas pouvoir récupérer ses documents, c'est de la paranoïa. Sieste jusqu'à 13h30, et vous attendez là sans rien faire. Vous devriez être remboursé des frais de stationnement payés en Allemagne pour vos pauses.

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paweł paweł Google

Chargement de vieux papiers. Nous entrons dans l'entreprise, allons au bureau, fournissons le numéro de référence, remettons le CMR rempli avec les informations du destinataire, présentons l'autorisation de transport de déchets, recevons une carte, nous dirigeons vers la balance, puis remettons la carte au cariste. Le chargement a lieu dans l'entrepôt. Il est interdit d'arrimer les marchandises dans l'entrepôt. Nous retournons à la balance, puis à la cour, et enfin au bureau. En 2025, aucun des employés que j'ai rencontrés ne parle anglais. Pas même quelques phrases de base. La direction de cette entreprise devrait investir dans la formation de ses employés si elle souhaite qu'ils interagissent avec des personnes de différentes nationalités. Le cariste était nerveux car je ne comprenais pas ce qui se passait, et je n'avais pas réalisé que je ne pouvais pas arrimer les marchandises car il ne parlait pas anglais. C'est vraiment dommage. La plupart des entreprises en France rencontrent le même problème. Je sais que ce n'est pas nouveau, mais personne ne comprend votre langue. Vous devez accepter de vous adapter. Je ne le recommande pas.

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Vadimas Gaiževskis Google

À votre arrivée sur place avec votre CMR (destinataire) dûment rempli, veuillez vous enregistrer au bureau. Après l'enregistrement, pesez-vous, puis chargez votre cargaison. Une fois le chargement terminé, utilisez à nouveau la balance. Vous pourrez ensuite vous garer, présenter vos documents et arrimer le chargement à l'aide de sangles. Des douches et des toilettes sont à votre disposition. Le personnel est courtois.

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Patryk Tobolski Google

Ils facturent rapidement, le service est agréable, et il y a une douche, seul l'espace est vraiment très restreint.

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Clément Pézeril Google

Ils m’ont écrasés du matériel de maçonnerie neuf en venant retirer des bennes sur la commune d’Albert, c’était en décembre 2023, le responsable devait me recontacter après l’avoir appelé plusieurs fois! Photos à l’appui du matériel avec la peinture de leur benne dessus! J’attend toujours. A fuir

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Thierry Leclercq Google

Prend bien les bennes à vider mais largue les bennes à remplacer devant les autres rendant leur accès impossible et se barre et ce de manière récurrente malgré l'avoir signalé à de nombreuses reprises au chauffeur !!

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The Wall Google

Le chargement s'est déroulé sans problème. Je suis arrivé et me suis garé sur le parking de l'entreprise. Il y avait trois places. Je suis allé au bureau, puis j'ai fait le tour du bâtiment, je suis allé à la bascule et j'ai communiqué le numéro d'immatriculation du camion ou le nom de l'entreprise par l'interphone. Le chargement s'est effectué depuis la rampe. Rapidement, retour à la bascule, puis à l'interphone, puis au bureau. Dès que j'ai tourné à gauche en quittant l'entreprise, 500 mètres plus loin, il y avait un parking avant le rond-point. Un point de contrôle s'y trouvait. Tous les camions étaient inspectés : l'annexe 7, la signalisation, le CMR et le tachygraphe.