ECF PRO BY SPS - Cornier (Centre de formation)

J'ai été dirigé vers l'ECF de Cornier dans le cadre d'une reconversion permis C, CE et FIMO avec France Travail et une entreprise qui doit m'embaucher à l'issue. Toutes les dates d'examens ont été réservées à l'avance. Formation plateau permis C avec Olivier très bien, sauf qu'il doit courir entres le CE , le C et le BE donc difficile pour lui et les apprentis d'apprendre dans de bonnes conditions... Malheureusement j'ai échoué au plateau et depuis, malgré les relances régulières, impossible d'avoir une date pour le repasser et clairement ils s'en foutent... Il faut prendre son mal en patience... sauf que pour moi les indemnités chômage vont s'arrêter et il sera compliqué de se tenir disponible pour passer les autres formations et du coups la reconversion risque de tomber à l'eau. Donc interdiction d'échouer à l'ECF sinon tu es dans la mouïse... A noter que le formateur Permis C circulation venait du sud et était plus préoccupé par ses problèmes de cœur ou trouver la meilleure boulangerie de Haute-Savoie que la formation des apprentis ! On a écourté le dernier jour de formation car il était aux abonnés absents ! J'attends d'ailleurs qu'on me fasse rattraper les heures perdues avec cet énergumène... En attendant on encaisse le fric et rien ne se passe. De plus l'épreuve plateau examen de Fillinges m'a semblé plus difficile qu'avec la piste de Cornier, elle semblait beaucoup plus petite, d'où pas mal de stress et d'échecs également. Incompréhensible ! Un conseil : regarder ailleurs pour passez vos permis à part si comme moi on vous laisse pas le choix d'aller ici... Bon courage ! Et Fuyez !!!

Permis BE fait chez eux du moins juste la formation car j'ai loupé mon plateau et aucune nouvelle depuis 8 mois ! Maintenant le véhicule et accidenté d'après eux je trouve ça scandaleux !!!!

Attention il n'ont pas de date d'examen après la formation. Permis d, je finis la formation avec 2h30 de conduite. (8 personnes pour un bus) Formation sans contenus pour un prix exorbitant.

Une seule question : Qu'attend la @ddt74 pour réagir ? Un centre comme celui-ci qui joue avec les lois et la sécurité de ses clients ne devrait plus être autorisé à enseigner.

Par où commencer ? Le manque de moyens ? Le manque de formateur ? Le manque d'informations ? Le manque d'heure de conduite ? Au début de formation on nous a dit, et comme marqué sur le livret de suivi de formation il est obligatoire d'avoir 15h de conduite avant de passer l examen de conduite. Les 3/4 des élèves avait moins de 11h de conduite avant le rattrapage. Les 25 h promises ne sont pas là. Je suis à 16h en fin de formation et je suis parmi ceux qui ont le plus conduit. 2 formateurs venant du sud nous ont dis que leurs élèves étaient a 30 et 40h de conduite. Alors c'est quoi le problème ici ? Les personnes qui ont réussi leur 1er circu ont plus conduits pendant les 3 jours suivants que ceux qui devaient aller au rattrapage... Comment vous expliquer ça ? Vous venez nous dire que vous souhaiter qu'on l'ait et que mettez tout en place pour qu'on l'ai mais ce ne sont que des mensonges. Engrangez le max de fric et en dépenser le moins possible sont vos principales préoccupations. Concernant l'équipement : feux de croisement qui ne fonctionnent pas sur plusieurs cars, ceintures de sécurité cassés sur le car Iveco rouge.... Et après vous venez nous parler de sécurité ? Un jour, partie en conduite avec le pneu arrière mort... On voyait les fibres de metal.... Toujours la sécurité hein... Le véhicule avec lequel nous avons conduit au début n'avait pas son contrôle technique à jour, jusqu'à notre 3e semaine de formation... Mais le formateur que nous avions en conduite (G qui était notre formateur référent) nous affirme que c'est la date à laquelle il a passé le contrôle technique sur la vignette donc qu'il est valide... Bien sûr. De plus, il nous donne des informations contradictoires, il n'est clairement pas fais pour être formateur, à la première leçon de conduite, au bout de 10min de silence je lui demande ce qu'il pense de ma conduite, s'il peut me donner des conseils, sa réponse "alors pourquoi tu veux savoir ?" ben peut être parce que je suis là pour apprendre et que c'est lui le formateur ? Que j'ai pas la science infuse. Le reste des heures de conduite avec lui ont été très silencieux et quasiment inutiles car nous ne savions pas sur quoi nous améliorer. Grâce à Clairy et Patricia nous avons rattraper notre retard (en terme d'apprentissage) sur la conduite. Clairy nous a énormément aidé sur tout le long de notre formation, a été la seule à a se battre pour nous et chercher des informations. Plusieurs jours nous n'avions pas de formateur, alors que nos OP pros étaient dans moins de 2 semaines. Concernant les op pros : Nous avons dû quémander pour pouvoir s'entraîner aux manoeuvres. Des jours entiers sans formateur à ne rien faire.... Juste attendre et interdiction de partir. Très professionnel de votre part. Vous faîtes commencer des nouvelles formations alors qu'ils n'ont même pas les moyens d'en finir une correctement. 1 formateur pour 17, 1 car pour 17.... Vous allez certainement me répondre par votre message automatique me disant de me rapprocher de votre centre pour régler le problème occasionné. Vous êtes capables de nous envoyer des messages et des mails pour nous dire de revenir quand on ose partir plus tôt les jours où on a ni salle ni formateur ni car, alors c'est que vous êtes capable de me contacter pour "régler le problème".

J’ai suivi une formation pour le permis D1 en juin et l’expérience a été plus que décevante. Nous avons eu trois formateurs différents sur une seule semaine, dont l’un, en pleine procédure de divorce, était complètement absent et manquait clairement de connaissances. Pendant toute la formation, le temps de conduite n’a jamais dépassé une heure, ce qui est insuffisant pour se préparer correctement. Les box de formation n’étaient même pas climatisés, malgré plus de 30 °C à l’intérieur, rendant l’apprentissage très difficile. Le dernier jour, le formateur ne s’est même pas présenté : nous nous sommes retrouvés seuls, sans aucune explication. Si j’ai réussi le plateau, c’est uniquement grâce à mes révisions personnelles sur YouTube, car certains termes techniques ne nous avaient même pas été enseignés. J’ai ensuite passé la conduite en juillet, mais j’ai échoué, en grande partie parce que des informations essentielles ne m’ont été communiquées que 15 minutes avant l’examen. Depuis, je relance régulièrement, mais je n’ai toujours aucune nouvelle date d’examen. Franchement, à fuir. Ne perdez ni votre temps ni votre argent. Cette formation ne m’a apporté quasiment aucun soutien réel.

ATTENTION ⚠️⚠️ École à éviter à tout prix si vous avez besoin du permis D1 dans des délais raisonnables. Formation totalement désorganisée : en une seule semaine, j’ai eu 3 formateurs différents, chacun avec sa propre méthode (souvent contradictoire), et les 2 premiers géraient un autre groupe en parallèle. Résultat : zéro cohérence pédagogique. Notre formateur enfin arrivé était pad du tout prêt pour nous former et n’avait jamais formé de D1. Formation 2/10 On était 4 a passer la formation 3 l’ont raté. Examen pratique raté en juin 2025 → 6 mois plus tard (décembre 2025), toujours aucune date de rattrapage proposée malgré des dizaines d’appels et de mails. L’administration est tout simplement inexistante. Le personnel est sympathique, mais ça n’excuse en rien le fiasco. Payer 1300€ pour un tel désastre est scandaleux. Si vous voulez obtenir votre permis D1 rapidement ou si vous avez besoin d’une vraie formation , fuyez cette auto-école. Extrêmement déçue. Cordialement, Ishac MOUATASSEM

Premier avis Google que je poste. Ce n’est pas mon habitude mais j’en ai assez. Cela fait presque un an que je suis inscrit et je n’ai toujours pas pu obtenir de nouvelle date d’examen. Après mon échec en août, plus aucune nouvelle : aucune information, aucun suivi, aucune prise d’initiative. Il faut relancer sans cesse pour obtenir aucune réponse, et aujourd’hui on m’annonce qu’il n’y a toujours aucune place début 2026. C’est tout simplement inadmissible. Pour être sûres d’avoir le règlement avant la formation, on a su me trouver : relances, appels, insistance... Mais une fois l’argent encaissé, plus personne. Le contraste entre l’empressement pour être payé et l’abandon total une fois la formation commencée est révoltant. Les conditions d’apprentissage en C/CE sont honteuses : un bungalow insalubre en bord de piste, sans toilettes, sans point d’eau, tout juste de la lumière et un chauffage minimal. On est laissés livrés à nous-mêmes pendant que un seul moniteur doit gérer trois cours différents ( BE / C / CE pour mon cas ). Matériel insuffisant, organisation inexistante : si vous avez la chance d’avoir reçu le matériel pédagogique le premier jour, vous pouvez travailler… sinon, il ne reste plus qu’à attendre que le temps passe. C’est une auto-école désorganisée, qui manque clairement de respect pour ses élèves et pour leur investissement. Je déconseille fortement à quiconque souhaite passer le permis poids lourd/super lourd de s’inscrire ici. Même leurs camions réclament du suivi, pas de contrôle technique le jour de l’examen donc examen annulé !! Les places sont pourtant chères d’après eux …. Sans parler de la révision que réclamait le camion en février et qui n’a toujours pas été faite en juin. Ah oui et j’oublie, 3h passées à la concession Scania pendant le temps de formation pour remplacer ne selette usée ( pas cassée ) Mathias RICHARD