DEKRA contrôle technique Vire

RDV rapide, en horaire et sympa, la responsable m'a même montré quelques détails dans la partie inférieure du véhicule avec des conseils techniques qui sont allés au delà du contrôle obligatoire, très utile pour ne pas rester sur l'idée de que le contrôle n'est qu'une contrainte administrative qui ne vous apporte rien.

Très bon accueil. Personnel dispo et compétent.

Bon accueil, très bon service. Merci

Le contrôle technique c est très bien passé très bien accueillir .je recommande.

Très bonne expérience, accueil et efficacité au top. Merci.

Bien servi, heure respecté, tout s'est bien passé et l'accueil formidable, merci👍🏾

Petite mise en garde si vous faites votre contrôle technique. J'ai fait vérifier ma voiture chez Speedy avant le contrôle. Il a fait le nécessaire sur plusieurs choses. Tout était donc ok. Chez DEKRA, sans même démonter quoi que ce soit, il affirme que les plaquettes de frein sont mortes. Le monsieur de chez Speedy me dit qu'elles ne le sont pas mais me les change car pas le choix DEKRA représente l'état donc aura toujours le dernier mot. Il me montre les plaquettes LOIN d'être mortes et me fait une bonne ristourne. Quand j'en ai parlé au mec de chez DEKRA, qui n'a jamais démonté quoi que ce soit, il a insinué que c'était le gars de chez speedy et moi-même les menteurs. Apparemment ce ne serait pas la première fois qu'il volerait les gens de cette façon !

Bon centre.Bon accueil, temps respecté,satisfaite du travail effectué.Je recommande et je reviendrai.

Deux expériences compliquées avec ce centre, sur le même véhicule hybride, à plusieurs années d’intervalle. Première fois : contre-visite pour pollution à l’arrêt. Sur un véhicule hybride, ce type de mesure dépend fortement des conditions de mise en température et de fonctionnement du moteur thermique. Après un contrôle complet en concession Toyota (RAS, aucun défaut), la contre-visite est passée sans aucune intervention. Du temps et de l’argent perdus. Deuxième fois, quelques années plus tard : contre-visite pour une conduite de frein jugée corrodée. Vérification en concession : il s’agissait simplement de salissures superficielles, nettoyées immédiatement, sans aucune réparation. Par un concours de circonstances, un contrôle complet a dû être repassé, qui a été validé sans travaux, en précisant le refus précédent. Là encore, plusieurs centaines d’euros engagés inutilement (contrôle, déplacements, vérifications). Je comprends et partage l’objectif de sécurité routière. En revanche, lorsque des refus successifs sont levés sans travaux après vérification approfondie, cela interroge sur la méthode, le niveau d’analyse et la prise en compte des spécificités des véhicules hybrides. Pour ma part, après deux expériences de ce type, je ne renouvellerai pas.

Le contrôle s'est très bien passé et les horaires ont été respectés. Concernant le prix ce sont les tarifs du marché, cependant je trouve cela cher étant donné que le contrôle technique est une obligation il devrait être soit gratuit soit beaucoup moins onéreux