AUTOVISION VANNES

Réponse du professionnel : Vous m'avez contacté par téléphone pour me signaler que la moto que vous venez d'acquérir vibre au freinage. Cela vient probablement d'un disque voilé. Comme je vous l'ai indiqué lors de notre conversation, le contrôle de freinage ne se fait que de façon visuelle et vos disques de freins n'ont pas d'usure significative. Les points de controle qu'on nous demande de réaliser sur les disques sont les suivants ( documents de l' OTC UTAC ) " (Code1.1.8.a.6 defaut Mineur) disque ou tambour légèrement usé. (Code1.1.8.a.7 defaut Majeur) tambour use ou encrassé : - usure avancée - rayures prononcées - disque encrassé par de l'huile de la graisse ou autre corps gras (Code1.1.8.a.8 defaut critique) disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé, cassé ou absent : Absence, desserrage ou rupture d'au moins un des éléments de fixation - disque craquelé cassé ou fissuré - disque absent. " Le contrôle de votre moto a été réalisé en respectant ces instructions techniques. Selon le service technique de notre réseau que j'ai sollicité suite à votre appel, le voile des disques de freins ne peut être détecté que par essai sur route ou en utilisant un comparateur. A l'heure actuelle ces méthodes ne font pas partie de la procédure de contrôle technique moto. Nous effectuons des contrôles techniques depuis 32 ans avec les moyens techniques et réglementaires mis à notre disposition.